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发布:2026-09-24 02:25:50来源:bmw979.cc阅读:88317
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    哦对了,说到掉链子我突然想起2024年那个赛季,最后一轮多特本来争冠还有希望,结果客场输给科隆,直接把冠军送出去了。虽然那是争冠,但争四其实也是一个道理,最后几轮的心态真的能决定一切。

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    哦对了,刚才说莱比锡留不住人的事,我再补一句,不是他们不想留,是球队的运营模式就是这样,靠卖人维持收支,每年都得重新磨合阵容,这个才是根本问题。

    今年夏窗多特补了个年轻中锋,还有个防守型后腰,都是针对性补强。就看泰尔齐奇能不能把这群年轻人捏合到一起,别再关键时刻掉链子了。

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    我看德甲快12年了,以前争四基本就是两三支球队陪跑,今年不一样。夏窗刚关的时候,我跟一个在德国做足球媒体的朋友聊,他说这三家的教练私底下都把「进前四」当成了最低目标,连勒沃库森这种拿过冠军的队,都不敢说自己稳进欧冠。

    说起来有点讽刺,勒沃库森以前也是出了名的「三亚王」,关键时刻总掉链子,现在反而成了德甲最稳的球队之一。 主要是阿隆索调教得好,战术体系太成熟了,哪怕换几个球员,进来就能用。

    不过2026年德甲争四形势最大的变量,其实是多线作战的影响——如果这三家里有队能在欧战走得远,联赛肯定会受影响。

    我查了下,2026年夏窗他们的引援投入大概是8000万欧元左右?好像比多特少一点,主要补了中卫和边路的位置,都是即插即用的类型,没怎么刮彩票。

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    哦对了,说到掉链子我突然想起2024年那个赛季,最后一轮多特本来争冠还有希望,结果客场输给科隆,直接把冠军送出去了。虽然那是争冠,但争四其实也是一个道理,最后几轮的心态真的能决定一切。

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    很多人对勒沃库森的印象还停留在2024年不败夺冠的那支队伍,但其实这两年他们走了不少主力,核心框架虽然还在,但板凳深度其实降了不少。

    误区一

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